V- e cinghie multiple

Cinghie a V e Multicinghie

Le cinghie a V e multicinghie sono una parte indispensabile del motore diesel. Le cinghie a V e multicinghie azionano spesso i seguenti componenti: pompe dell'acqua, alternatori, compressori volumetrici, compressori, pompe idrauliche.

Manutenzione delle cinghie a V e multicinghie

Le cinghie a V e multicinghie sono sottoposte a forti sollecitazioni e carichi costanti, perciò è necessario mantenerle alla giusta tensione per evitare che slittino sotto carico pesante. Le cinghie a V si tendono quasi sempre sull'alternatore. Le multicinghie sono cinghie multi-rib più larghe, mantenute in tensione da una tendicinghia in combinazione con un rullo di guida. Entrambi devono essere sostituiti non appena si nota il minimo gioco in uno dei due componenti.

Cinghie di distribuzione

Le cinghie di distribuzione sono cinghie larghe dentate che trasmettono il movimento tra l'albero motore, l'albero a camme e quasi sempre la pompa dell'acqua. È fondamentale che questo componente venga montato correttamente. Se il motore non è sincronizzato correttamente o la cinghia di distribuzione non è sufficientemente tesa, si rischiano gravi danni al motore, irreparabili. Non sostituirle mai da soli se non si ha esperienza, consultare un meccanico!