{"product_id":"atf-dexron-ii-d-keerkoppeling-en-transmissieolie-1l","title":"Olio ATF Dexron II-D per frizione e trasmissione – 1 L","description":"\u003ch2 class=\"mt-0 text-center text-lg-start\"\u003eEurol ATF II D\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eATF Dexron II-D\u003c\/strong\u003e è un olio automatico di alta qualità per \u003cstrong\u003etrasmissioni e riduttori\u003c\/strong\u003e a base minerale con additivi speciali per eccellenti prestazioni di attrito e cambiata. L'olio è sviluppato per applicazioni in cambi automatici, convertitori di coppia, servosterzo e \u003cstrong\u003eriduttori\u003c\/strong\u003e come \u003cstrong\u003eZF\/ Hurth e Velvet Drive.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCaratteristica\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDescrizione\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eIndice di viscosità \/ Viscosità\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFluido stabile, con basso punto di congelamento per un funzionamento affidabile a basse temperature \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eStabilità all'ossidazione\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAlta resistenza all'ossidazione, mantenendo l'olio fresco più a lungo e prevenendo la degradazione rapida.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eProtezione da usura e corrosione\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGli additivi proteggono da usura, ruggine e corrosione, aumentando la durata di ingranaggi e cuscinetti.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eFormazione di schiuma e bolle\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBuona resistenza alla schiuma per un film lubrificante stabile, garantendo prestazioni affidabili sotto carico.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilità con guarnizioni e metalli non ferrosi\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFormulato per non danneggiare guarnizioni e metalli non magnetici (come ottone o alluminio).\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eAdatto per riduttori (ZF \/ Hurth \/ Velvet)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCompatibile con riduttori per i quali il manuale prescrive ATF Dexron II o Dexron II-D.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3 data-end=\"2150\" data-start=\"2103\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3 data-end=\"2150\" data-start=\"2103\"\u003eSpecifiche tecniche omologazioni\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-end=\"2735\" data-start=\"2152\"\u003e\n\u003cli data-end=\"2209\" data-start=\"2152\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2209\" data-start=\"2154\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2162\" data-start=\"2154\"\u003eTipo\u003c\/strong\u003e: ATF minerale (Automatic Transmission Fluid)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2398\" data-start=\"2210\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2398\" data-start=\"2212\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2238\" data-start=\"2212\"\u003eNorme \/ omologazioni\u003c\/strong\u003e: GM Dexron II D, Allison C-4, Caterpillar TO-2, ZF TE-ML 04D \/ 09 \/ 11A \/ 14A, Voith 55.6335, MAN 339 Typ Z1 \/ V1\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2614\" data-start=\"2399\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2614\" data-start=\"2401\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2427\" data-start=\"2401\"\u003eLinee guida del produttore\u003c\/strong\u003e: Adatto per applicazioni in cui è prescritto olio Dexron II\/II-D — inclusi molti riduttori marini e trasmissioni automatiche.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2735\" data-start=\"2615\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2735\" data-start=\"2617\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2640\" data-start=\"2617\"\u003eFormati di confezionamento\u003c\/strong\u003e: bottiglia da 1 L, tanica da 5 L, Bag-in-Box da 15 L, fusti da 20 L e 60 L.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-end=\"2756\" data-start=\"2737\"\u003eApplicazioni\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-end=\"3230\" data-start=\"2758\"\u003e\n\u003cli data-end=\"2905\" data-start=\"2758\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2905\" data-start=\"2760\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2786\" data-start=\"2760\"\u003eRiduttori marini\u003c\/strong\u003e: come i riduttori ZF \/ Hurth \/ Velvet Drive che richiedono ATF Dexron II.\u003cspan data-state=\"closed\" class=\"\"\u003e\u003cspan data-testid=\"webpage-citation-pill\" class=\"ms-1 inline-flex max-w-full items-center relative top-[-0.094rem] animate-[show_150ms_ease-in]\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"3024\" data-start=\"2906\"\u003e\n\u003cp data-end=\"3024\" data-start=\"2908\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2943\" data-start=\"2908\"\u003eCambi automatici\u003c\/strong\u003e: veicoli o macchinari per i quali è prescritto GM Dexron II D (o II) ATF.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"3068\" data-start=\"3025\"\u003e\n\u003cp data-end=\"3068\" data-start=\"3027\"\u003e\u003cstrong data-end=\"3066\" data-start=\"3027\"\u003eConvertitori di coppia \/ torque converters\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"3147\" data-start=\"3069\"\u003e\n\u003cp data-end=\"3147\" data-start=\"3071\"\u003e\u003cstrong data-end=\"3115\" data-start=\"3071\"\u003eSistemi di servosterzo idraulico\u003c\/strong\u003e (dove è consentito l'olio ATF)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"3230\" data-start=\"3148\"\u003e\n\u003cp data-end=\"3230\" data-start=\"3150\"\u003e\u003cstrong data-end=\"3174\" data-start=\"3150\"\u003eConvertitori di coppia\u003c\/strong\u003e e altri sistemi di trasmissione idraulica con olio ATF\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-end=\"3258\" data-start=\"3232\"\u003eUso \u0026 manutenzione\u003c\/h3\u003e\n\u003col data-end=\"4181\" data-start=\"3260\"\u003e\n\u003cli data-end=\"3459\" data-start=\"3260\"\u003e\n\u003cp data-end=\"3459\" data-start=\"3263\"\u003e\u003cstrong data-end=\"3286\" data-start=\"3263\"\u003eIntervallo di sostituzione\u003c\/strong\u003e: consultare il manuale del produttore per l'intervallo di sostituzione consigliato. In caso di uso intenso (marino, barche, veicoli da lavoro) è consigliabile un intervallo più breve.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"3663\" data-start=\"3460\"\u003e\n\u003cp data-end=\"3663\" data-start=\"3463\"\u003e\u003cstrong data-end=\"3488\" data-start=\"3463\"\u003eRiempimento e controllo\u003c\/strong\u003e: riempire secondo le specifiche della riduttrice o trasmissione, usando un’asta di livello o tappo di riempimento adatto. Prestare attenzione alla quantità corretta (consultare il manuale).\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"3965\" data-start=\"3664\"\u003e\n\u003cp data-end=\"3965\" data-start=\"3667\"\u003e\u003cstrong data-end=\"3686\" data-start=\"3667\"\u003eCompatibilità\u003c\/strong\u003e: ATF Dexron II-D può spesso essere miscelato con oli Dexron II precedenti, ma è consigliabile smaltire completamente l’olio vecchio e contaminato prima di passare. Non mescolare oli EP-hypo, molyslip o altri tipi non ATF. \u003cspan data-state=\"closed\" class=\"\"\u003e\u003cspan data-testid=\"webpage-citation-pill\" class=\"ms-1 inline-flex max-w-full items-center relative top-[-0.094rem] animate-[show_150ms_ease-in]\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"3965\" data-start=\"3664\"\u003e\n\u003cp data-end=\"3965\" data-start=\"3667\"\u003e\u003cspan data-state=\"closed\" class=\"\"\u003e\u003cspan data-testid=\"webpage-citation-pill\" class=\"ms-1 inline-flex max-w-full items-center relative top-[-0.094rem] animate-[show_150ms_ease-in]\"\u003e\u003ca class=\"flex h-4.5 overflow-hidden rounded-xl px-2 text-[9px] font-medium text-token-text-secondary! bg-[#F4F4F4]! dark:bg-[#303030]! transition-colors duration-150 ease-in-out\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan class=\"relative start-0 bottom-0 flex h-full w-full items-center\"\u003e\u003cspan class=\"flex h-4 w-full items-center justify-between\"\u003e\u003cspan class=\"max-w-[15ch] grow truncate overflow-hidden text-center\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong data-end=\"3991\" data-start=\"3969\"\u003eSmaltimento olio usato\u003c\/strong\u003e: l’olio per trasmissione usato deve essere smaltito come rifiuto pericoloso tramite un centro di raccolta autorizzato.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"4181\" data-start=\"4092\"\u003e\n\u003cp data-end=\"4181\" data-start=\"4095\"\u003e\u003cstrong data-end=\"4105\" data-start=\"4095\"\u003eConservazione\u003c\/strong\u003e: conservare in luogo fresco, asciutto e privo di gelo; ben chiuso per limitare l’ossidazione.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003ch3 data-end=\"4219\" data-start=\"4183\"\u003e7. Sicurezza e normativa ambientale\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-end=\"4548\" data-start=\"4221\"\u003e\n\u003cli data-end=\"4322\" data-start=\"4221\"\u003e\n\u003cp data-end=\"4322\" data-start=\"4223\"\u003eQuesto prodotto è un lubrificante e deve essere conservato e smaltito secondo le normative locali.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"4421\" data-start=\"4323\"\u003e\n\u003cp data-end=\"4421\" data-start=\"4325\"\u003eEvitare il contatto con corsi d’acqua e suoli — perdite o lavaggi possono causare danni ambientali.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"4548\" data-start=\"4422\"\u003e\n\u003cp data-end=\"4548\" data-start=\"4424\"\u003eConsultare la scheda di sicurezza (SDS) per dettagli sull’uso sicuro, dispositivi di protezione personale e smaltimento.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-end=\"4582\" data-start=\"4550\"\u003e8. Domande frequenti (FAQ)\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"4849\" data-start=\"4584\"\u003e\u003cstrong data-end=\"4594\" data-start=\"4584\"\u003eDomanda:\u003c\/strong\u003e Posso usare ATF Dexron II-D nelle riduttrici Hurth più vecchie?\u003cbr data-end=\"4663\" data-start=\"4660\"\u003e\u003cstrong data-end=\"4676\" data-start=\"4663\"\u003eRisposta:\u003c\/strong\u003e Sì — se il manuale prescrive esplicitamente Dexron II o II-D. Molti modelli Hurth (come HSW630) accettano Dexron II o III.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"5240\" data-start=\"4851\"\u003e\u003cstrong data-end=\"4861\" data-start=\"4851\"\u003eDomanda:\u003c\/strong\u003e Dexron II-D è lo stesso di Dexron II?\u003cbr data-end=\"4904\" data-start=\"4901\"\u003e\u003cstrong data-end=\"4917\" data-start=\"4904\"\u003eRisposta:\u003c\/strong\u003e Dexron II-D è una revisione successiva della specifica Dexron II con una stabilità migliorata, ma nella pratica vengono spesso considerati intercambiabili, a seconda delle esigenze del sistema di trasmissione. Tuttavia, è importante verificare cosa prescrive il produttore.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"5587\" data-start=\"5242\"\u003e\u003cstrong data-end=\"5252\" data-start=\"5242\"\u003eDomanda:\u003c\/strong\u003e Posso mescolare ATF II-D con ATF sintetici?\u003cbr data-end=\"5302\" data-start=\"5299\"\u003e\u003cstrong data-end=\"5315\" data-start=\"5302\"\u003eRisposta:\u003c\/strong\u003e La miscelazione può funzionare tecnicamente, ma non è sempre ottimale — perché i pacchetti di additivi sono diversi. Per le migliori prestazioni e protezione è consigliabile restare sullo stesso tipo di ATF, o rimuovere il più possibile l’olio vecchio prima di passare a un altro.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"6137\" data-start=\"5589\"\u003e\u003cstrong data-end=\"5599\" data-start=\"5589\"\u003eDomanda:\u003c\/strong\u003e Qual è la differenza tra ATF e olio motore o olio per trasmissioni?\u003cbr data-end=\"5666\" data-start=\"5663\"\u003e\u003cstrong data-end=\"5679\" data-start=\"5666\"\u003eRisposta:\u003c\/strong\u003e L’ATF è formulato appositamente per trasmissioni automatiche e frizioni di inversione con dischi d’attrito, convertitori di coppia e frizioni. L’olio motore è destinato a cuscinetti motore e pistoni, l’olio per trasmissioni o cambi (manuali) è progettato per ingranaggi. Questi si contaminano o cambiano proprietà a contatto con i dischi d’attrito, perciò l’ATF ha proprietà essenziali di attrito e scorrimento che l’olio motore o l’olio per trasmissioni molecolari non possiedono.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"6176\" data-start=\"6139\"\u003e9. Selezione del prodotto: chi è adatto a cosa?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"6416\" data-start=\"6178\"\u003eDi seguito trovi una selezione di tipi di prodotti ATF II-D o Dexron II, adatti per frizioni di inversione, trasmissioni automatiche o applicazioni idrauliche. A seconda dell’uso (barca \/ auto \/ macchina da lavoro) è meglio scegliere:\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"6484\" data-start=\"6462\"\u003e\u003cstrong data-end=\"6484\" data-start=\"6462\"\u003eBreve spiegazione:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-end=\"7211\" data-start=\"6486\"\u003e\n\u003cli data-end=\"6624\" data-start=\"6486\"\u003e\n\u003cp data-end=\"6624\" data-start=\"6488\"\u003eLa \u003cspan class=\"entity-underline hover:entity-accent inline cursor-pointer align-baseline\"\u003e\u003cspan class=\"whitespace-normal\"\u003eSole ATF Keerkoppeling Dexron II‑D\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e è specificamente rivolta all’uso su barche e frizioni di inversione, ideale per applicazioni marittime.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"6768\" data-start=\"6625\"\u003e\n\u003cp data-end=\"6768\" data-start=\"6627\"\u003e\u003cspan class=\"entity-underline hover:entity-accent inline cursor-pointer align-baseline\"\u003e\u003cspan class=\"whitespace-normal\"\u003eKroon‑Oil ATF Dexron II‑D\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e è una scelta comune e affidabile, ampiamente utilizzabile per auto e trasmissioni marittime leggere.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"6934\" data-start=\"6769\"\u003e\n\u003cp data-end=\"6934\" data-start=\"6771\"\u003e\u003cspan class=\"entity-underline hover:entity-accent inline cursor-pointer align-baseline\"\u003e\u003cspan class=\"whitespace-normal\"\u003eLiqui Moly ATF Dexron II D\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e offre caratteristiche leggermente più premium e ampie approvazioni dei produttori — utile per usi intensivi o esigenti.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"7073\" data-start=\"6935\"\u003e\n\u003cp data-end=\"7073\" data-start=\"6937\"\u003e\u003cspan class=\"entity-underline hover:entity-accent inline cursor-pointer align-baseline\"\u003e\u003cspan class=\"whitespace-normal\"\u003eBardahl ATF IID Dexron II‑D 5L\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e è adatto quando hai bisogno di quantità maggiori (officine o sostituzioni frequenti).\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"7211\" data-start=\"7074\"\u003e\n\u003cp data-end=\"7211\" data-start=\"7076\"\u003e\u003cspan class=\"entity-underline hover:entity-accent inline cursor-pointer align-baseline\"\u003e\u003cspan class=\"whitespace-normal\"\u003eKroon ATF Dexron II‑D 20L\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e è ideale se vuoi acquistare grandi quantità per manutenzioni estese o uso prolungato.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\n\u003cstrong\u003eDownload:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0597\/5873\/9631\/files\/ATF_Dexron_II-D_Keerkoppeling_en_Transmissieolie_veiligheidsblad.pdf?v=1757930477\"\u003eScheda di sicurezza (Clicca per aprire)\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0597\/5873\/9631\/files\/ATF_Dexron_II-D_Keerkoppeling_en_Transmissieolie_specificatieblad.pdf?v=1757930558\"\u003eScheda tecnica (Clicca per aprire)\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Eurol","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51320730878294,"sku":"80E113650001","price":11.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0597\/5873\/9631\/files\/ATF_Dexron_II-D_Keerkoppeling_en_Transmissieolie_1_L.png?v=1757923655","url":"https:\/\/marinedustrie.it\/products\/olio-atf-dexron-ii-d-per-frizione-e-trasmissione-1l","provider":"MarineDustrie","version":"1.0","type":"link"}